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新能源汽车OTA后“续航缩水”？车主遭遇“锁电”该如何维权_蜘蛛资讯网
技术，却被部分车企用作“隐性锁电”的工具——通过系统更新悄悄限制电池的可用容量和输出功率，导致车辆续航缩水、动力下降。这一问题已成为近期汽车投诉的新热点。 什么是“锁电”？车主如何发现？ 所谓“锁电”，是指车企通过OTA升级，在车主不知情的情况下修改电池管理系统参数，人为降低电池的充电上限或放电深度。表面上是“系统优化”，实际效果却是电池可用容量减少。 一位自主品牌车主反映，购车时宣传电池容
3907手，持仓量264704手增加1480手；晚间沪铜高开走强，主力月2510合约最新收盘价报78710元/吨，涨140元，涨幅0.18%。 伦敦金属交易所（LME）8月21日伦铜最新库存量报156350公吨，较上个交易日持平。 长江铜业网讯：今日沪铜高开，09：01主力月2510合约开盘价价报78760元/吨，涨190元。宏观面，周四美股三大指数集体收跌，道指、纳指、标普500分别跌0.3
不到对接人”的痛点。 值得一提的是，黑猫投诉作为全国汽车产品缺陷线索监测协作网成员单位，定期向国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心上报产品质量缺陷线索[citation：方法论]。这意味着，车主在平台上的投诉，不仅能够推动企业解决个案，还可能为监管部门提供决策依据，促使整个行业重视质量问题。 集体投诉与舆论监督：如果发现多位车主遭遇同样问题，可发起或参与“集体投诉”，聚合相似诉求以提升问题关注
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发布时间：01:06:39
